他指出，此輪漲價對重型貨物運輸影響尤為明顯。由於重型運輸主要依賴柴油，且燃料消耗佔比超過90%，柴油價格較中東局勢緊張前已上漲逾80%，直接推高運輸成本約30%至50%。
他進一步表示，儘管油價持續上漲，運輸業仍保持運轉，僅出現輕微放緩。截至目前，部分運輸公司已在原有基礎調高運費25%至30%，以緩解成本壓力。
近期國際油價受地緣政治因素影響持續走高，帶動柬埔寨國內燃油價格多次調高。政府雖透過稅費調節機制試圖緩解壓力，但柴油價格仍呈現上升趨勢，對物流、運輸及供應鏈成本形成持續擠壓。
根據商業部公佈的最新定價，自3月29日起，普通汽油零售價格為每公升5,000柬幣（約1.25美元），較先前的5,450柬幣（約1.36美元）下降450柬幣，降幅約8.26%；柴油零售價格為每公升7,200柬幣（約1.80美元），較先前的7,100柬幣（約1.77美元）上調100柬幣，漲幅約1.41%。
這是自3月8日以來柴油價格第七次上調。
柬埔寨政府自2016年起實施燃油價格調控機制，規定各加油站出售的普通汽油和柴油零售價格不得高於政府公佈的“頂價”，以防止油價過度波動，保障消費者利益。
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燃油上漲擠壓成本柬埔寨運費上調三成
March 31,2026
（金邊訊）受全球燃油價格持續上漲影響，柬埔寨部分運輸公司已將運費調高25%至30%。儘管成本明顯攀升，整體運輸活動仍維持正常運行，未出現顯著下滑。
柬埔寨物流協會會長辛佔塔接受《柬中時報》訪問時表示，柬埔寨與世界各國一樣，自中東局勢緊張以來，正面臨燃油價格高漲及劇烈波動的挑戰，油價整體呈持續上升趨勢。
